前後15段階調整機能
減衰力はシチュエーションに合わせて使える、前後15段階調整です。

フルタップ調整機構
アジャストブラケットの採用によりスプリングを遊ばせずにローダウンすることが出来ます。もちろん、有効ストロークは確保したままなので高い走行安定性と抜群の乗り心地を約束します。ブラケット1回転につき約2ミリの車高調整が可能なので、ミリ単位での細かいセッティングができ、バランスの取れたローフォルムを実現できます。ツライチ、ツラウチは思いのままです。

オリジナル直巻きスプリング
しなやかな乗り心地と粘りのある超軽量専用直巻きスプリング。耐ヘタリ性、耐久性を大幅に向上させ軽量化にも成功しています。また、ベストなスタイリングをキープし、絶妙な乗り味も実現しました。もちろんダンパーとのマッチングも最高です。幾度にもわたる実車テストでのデータをもとに、スプリングレートはすべて車種別に設定しています。

車種別専用ピロアッパーマウント
削りだしたアルミから作られた車種別専用設計のピロアッパーシート。表面に硬質アルマイト処理を施し、軽さと強度を兼ね備えた最高のピロアッパーマウントを採用することにより格段に優れたハンドリングを可能にしています。ピロボールには、信頼性の高いMinebea製を使用し、ストラットタイプのフロントには、キャンバー調整機能を装備しているので（一部車種を除く）ローダウン時のより細かいセッティングが可能です。

硬質ウレタンブッシュ
ボディーとダンパーとのマウント部分には強化ウレタンブッシュを使用しているため、ヨレ、ヘタリ等が少なく、高い剛性感と耐久性を誇ります。これにより、今までありがちなふにゃふにゃ感をなくし、優れたハンドリング感覚を体感できます。すべてにおいて高次元でのバランスのとれた車高調キットです。